桥梁与隧道标志 桥梁与隧道工程 河内土木工程大学（HUCE）
研究方向 07

高速铁路桥梁、地铁及地下结构

高速铁路桥梁上部结构、钢轨监测、隧道衬砌围岩压力、隧道空气动力学与隧道施工风险。

24项论著12篇论文12部著作1981⁠–⁠202612人有论著5位教师在简介中登记5项课题

概况

该方向与本教研室的高速与城市铁路工程师专业相关；除论文外，还有大量关于隧道、地下工程和铁路桥梁的教材和著作。论文内容从基于概率方法的隧道衬砌围岩压力计算，到高速铁路桥梁设计和隧道内压力波[8, 17, 23]。

主要研究主题

高速铁路桥梁

论文阐述了高速铁路中小跨径桥梁设计中的新问题、依据欧洲规范的动力分析以及箱梁梁高对自振频率的影响[17, 18, 19]。

钢轨监测

研究了利用超声波传感器监测无缝线路钢轨横向位移[16, 20]。

隧道与地下结构

采用概率方法和蒙特卡罗统计模型计算了隧道衬砌上的围岩压力，并考虑了土体参数的随机性[7, 9, 10]。2026年，基于Tuy An隧道事故，提出了穿越硅藻土的常规隧道施工半定量风险识别与管理框架[24]。

课题、著作与实验室

关于高速铁路中小跨径钢筋混凝土桥梁技术参数（交通运输部，2018年）、格栅钢架隧道支护、暗挖法施工地表沉降、明挖隧道地下水防治的课题，以及Y形截面地下连续墙桩（barrette）校级标准均属于该方向。《城市桥梁与地铁工程系统》教材（2026年）和关于钢—混组合梁高速铁路桥梁的著作（2025年）是该方向最新出版的书籍[21, 22]。

实验室与服务 → 教材与著作目录 →

科研项目 (5)

课题名称照录教师简介（越南文）。

  • Drafting of institutional standards (2018). Cọc Barrette tiết diện chữ Y - Yêu cầu thiết kế, thi công và nghiệm thu. TCCS 01:2018/ĐHXD
  • Principal investigator (2018). Nghiên cứu lựa chọn các tham số kỹ thuật cho các kết cấu cầu bê tông cốt thép nhịp nhỏ và vừa áp dụng cho cầu đường sắt cao tốc ở Việt Nam. Ministry of Transport
  • Participant (2017). Nghiên cứu đề xuất biện pháp phòng chống nước ngầm cho hầm thi công theo phương pháp đào hở. Trường Đại học Xây dựng
  • Principal investigator (2011). Nghiên cứu kết cấu chống hầm dạng vòm lưới cốt thép ứng dụng cho hầm qua núi thi công bằng phương pháp đào kín.
  • Principal investigator (2008). Nghiên cứu lún sụt mặt đất khi XD hầm bằng phương pháp đào kín.

教材与著作 (12)

发展方向

以下方向依据2023—2026年的论文、科研课题以及教师简介中列出的研究方向归纳；本页不涉及规划或经费。

  1. 高速铁路隧道空气动力学

    开源的活塞效应压力波一维求解器经过验证，并用于单列车通过时的设计荷载初步筛查[23]。

  2. 隧道施工的地质风险

    2026年关于Tuy An隧道的论文开启了特殊地层隧道风险管理方面的研究[24]。

  3. 高速铁路桥梁与运营安全

    教师简介列有“高速铁路桥梁”和“铁路系统的安全、RAMS与养护”；连同2025年关于钢—混组合梁上部结构的著作，这是与高速铁路项目相关的方向。

  4. 城市地铁结构

    教师简介列有“地铁结构分析”和“城市铁路与高速铁路隧道设计与施工”；2026年关于城市桥梁与地铁的教材是这一方向最新出版的书籍。

该方向研究人员

在该方向有论著 (12)

简介中登记该方向的教师 (5)

在简介中登记该方向的现任教师；在团队页面按方向筛选以及各方向卡片中显示的也是这一组。

该方向论著 (24)

归入该方向的全部期刊论文、会议论文、书籍章节和著作，按时间由近及远排列。本教研室成员以粗体标出，* 为通讯作者；题名保留原文。

2026

  1. [24]Doan, T.* (2026). Unforeseen Geological Conditions and Collapse Risk in Conventional Tunnelling Through Diatomite: A Semi-quantitative Risk Identification and Management Framework Derived from the Tuy An Tunnel Failure, Vietnam. Indian Geotechnical Journal (online first). https://doi.org/10.1007/s40098-026-01633-z
  2. [23]Doan, T.* (2026). Open-source one-dimensional modelling of piston-effect pressure waves in high-speed railway tunnels: verification, benchmarking against 3D CFD and single-train design-load screening. Railway Sciences, 1-20. https://doi.org/10.1108/rs-08-2026-0068
  3. [22]Nguyễn Quốc Bảo, Đoàn Tùng (2026). Giáo trình Hệ thống công trình cầu và metro trong đô thị. NXB Xây dựng.

2025

  1. [21]Lê Bá Danh, Lê Trọng Hải, Đậu Xuân Tuấn, Khúc Đăng Tùng (2025). Cơ sở thiết kế và ví dụ tính toán kết cấu nhịp cầu đường sắt tốc độ cao dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép. NXB Xây dựng.

2021

  1. [20]Khúc Đăng Tùng, Nguyễn Tiến Phát, Nguyễn Đức Trung, Lê Bá Danh (2021). Nghiên cứu cảm biến giám sát chuyển dịch ngang sử dụng sóng siêu âm trong ray hàn liền đường sắt. Tạp chí Giao thông vận tải số Tháng 6/2021, 98-102.
  2. [19]Phạm Duy Hòa, Trần Việt Hùng, Phùng Bá Thắng, Nguyễn Thị Nguyệt Hằng (2021). Nghiên cứu phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 15(7V), 1-12. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2021-15(7V)-01
  3. [18]Trần Việt Hùng, Phan Viết Lãm. Phân tích ảnh hưởng của chiều cao dầm đến tần số dao động riêng của kết cấu cầu dầm hộp bê tông giản đơn nhịp nhỏ và vừa sử dụng cho đường sắt cao tốc (2021). Tạp chí Giao thông Vận tải, (ISSN 2354–0818).

2020

  1. [17]Trần Việt Hùng, Vũ Thái Sơn (2020). Một số vấn đề mới trong tính toán thiết kế cầu nhịp nhỏ và vừa cho đường sắt cao tốc. Tạp chí Giao thông Vận tải, 12/2020, 68-72 (ISSN 2354–0818).

2019

  1. [16]Nguyễn Tiến Phát, Nguyễn Đức Trung, Bùi Quốc Cường, Bùi Tiến Thành, Khúc Đăng Tùng (2019). Nghiên cứu sử dụng sóng siêu âm trong theo dõi và giám sát ray hàn liền trong đường sắt. Hội nghị KH Trẻ trường ĐHXD 2019, Trường ĐHXD

2018

  1. [15]Nguyễn Thế Phùng (2018). Thiết kế hầm giao thông. NXB Xây dựng.

2016

  1. [14]Nguyễn Thế Phùng (2016). Neo và bê tông phun trong xây dựng ngầm. NXB Xây dựng.

2014

  1. [13]Nguyễn Thế Phùng (2014). Thi công hầm. NXB Xây dựng.

2009

  1. [12]Nguyễn Thế Phùng (2009). Thi công công trình ngầm bằng các phương pháp đặc biệt. NXB Xây dựng.

2007

  1. [11]Nguyễn Thế Phùng (2007). Tính toán vỏ hầm thủy lợi có áp có xét từ biến. NXB Xây dựng.

2006

  1. [10]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Dự báo áp lực đất lên hầm giao thông nằm nông bằng phương pháp xác suất. Tạp chí xây dựng
  2. [9]Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp luận tổng quát tính toán áp lực đất lên vỏ hầm có xét đến ảnh hưởng ngẫu nhiên các tham số của đất dính «Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»
  3. [8]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp xác suất tính toán áp lực đất lên vỏ hầm «Вестник МИИТа» Trường ĐHGT Đường sắt Mát-xcơ-va №14
  4. [7]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Tính toán áp lực đất lên hầm giao thông bằng phương pháp mô hình thống kê (phương pháp Monte-Carlo). Tạp chí Cầu đường Việt Nam
  5. [6]Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Xét ảnh hưởng ngẫu nhiên của các tham số đất khi xác định áp lực đất tác dụng lên vỏ hầm trong trường hợp có tạo vòm «Подземное пространство мира» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»

2005

  1. [5]Nguyễn Trâm (2005). Công trình ngầm đô thị (Thi công lộ thiên và hạ chìm). Trường Đại học Kiến trúc (ĐHKT).

2004

  1. [4]Vilen Alếchxêvích Ivácnhúc, Nguyễn Thế Phùng (dịch), Nguyễn Văn Quảng (hiệu đính) (2004). Thiết kế và xây dựng công trình ngầm và công trình đào sâu. NXB Xây dựng.

2003

  1. [3]Nguyễn Trâm (2003). Thiết kế và xây dựng cầu hầm giao thông đô thị. Viện ĐTBDC Ministry of Construction.

1997

  1. [2]Nguyễn Thế Phùng, Nguyễn Ngọc Tuấn (1997). Thi công hầm. NXB Khoa học và Kỹ thuật.

1981

  1. [1]Lê Văn Thưởng (ed.), Nguyễn Tiến Cường, Đinh Xuân Bảng, Phí Văn Lịch (1981). Cơ sở thiết kế công trình ngầm. NXB Khoa học và Kỹ thuật.

编制方法：现任和退休教师简介中的每项论著均根据题名和发表载体归入8个方向中的一个或多个；同一论著可出现在多个方向中。