桥梁与隧道标志 桥梁与隧道工程 河内土木工程大学（HUCE）
研究方向 05

动力学、振动控制与抗震设计

拉索与上部结构的振动、阻尼装置、地震作用下的桥梁、风效应、移动荷载与船撞。

34项论著33篇论文1部著作2006⁠–⁠202611人有论著5位教师在简介中登记3项课题

概况

该方向研究桥梁的动力响应，特别是斜拉桥、吊杆拱桥和高速铁路桥梁，以及减振措施。研究方法包括带阻尼器拉索的解析解、有限元时程分析、计算流体动力学（CFD）以及振动测试[17, 25, 32]。

主要研究主题

拉索振动控制

在KSCE Journal of Civil Engineering、Australian Journal of Structural Engineering和Structural Engineering and Mechanics上发表的系列论文中，分析了安装粘滞阻尼器、调谐质量阻尼器（TMD）、高阻尼橡胶阻尼器及其组合的张紧拉索的自由振动和阻尼[6, 7, 8, 15, 17]。同样的方法也用于拱桥吊杆、风雨激振斜拉索以及大跨径斜拉桥混合控制TMD[3, 11, 21]。

抗震性能

研究了塔形、主梁截面形状以及采用铅芯橡胶支座对斜拉桥地震响应的影响[10, 12, 14]。用于桥梁快速施工的预制墩柱与钻孔灌注桩之间的抗震连接，分别在2012年PEER年会和第十届美国全国地震工程会议上发表[4, 5]。

风、移动荷载与船撞

CFD模拟表明，风嘴适用于提高宽高比B/H = 6的P形截面斜拉桥主梁的气动稳定性[25]。分析了移动荷载列作用下斜拉桥的振动、中小跨径混凝土桥梁的动力系数以及船舶撞击Thái Hà桥桥墩[1, 2, 13, 18]。针对高速铁路桥梁，介绍了依据欧洲规范的时程动力分析，并研究了箱梁梁高对自振频率的影响[22, 23]。

课题、著作与实验室

关于斜拉桥拉索振动控制、地震对斜拉桥内力的影响以及船撞作用下桥墩的校级课题属于该方向；《结构振动测量与信号分析技术》（2025年）一书总结了振动测量方面的内容[29]。实验室配有振动与动力特性测量设备以及振弦式索力测量设备。

实验室与服务 → 教材与著作目录 →

科研项目 (3)

课题名称照录教师简介（越南文）。

  • Principal investigator (2016). Nghiên cứu tác động của động đất đến nội lực của công trình cầu dây văng. Trường Đại học Xây Dựng
  • Principal investigator (2012). Phân tích kết cấu trụ cầu dưới tác động của lực va tàu. Trường Đại học Xây Dựng
  • Principal investigator (2011). Nghiên cứu hạn chế dao động của cáp trong kết cấu cầu dây văng. Trường Đại học Xây dựng

教材与著作 (1)

发展方向

以下方向依据2023—2026年的论文、科研课题以及教师简介中列出的研究方向归纳；本页不涉及规划或经费。

  1. 高速铁路桥梁与隧道动力学

    2026年的一篇论文以已发表的足尺实测和三维CFD为对照，验证了用于高速铁路隧道活塞效应压力波的开源一维求解器[34]。

  2. 新型结构与材料的动力特性

    An Thượng桥I形UHPC梁跨的振动、由振动数据识别的UHPC弹性模量以及用33个加速度传感器测得的预应力楼板动力特性，是该方向2024—2026年的论文[28, 32, 33]。

  3. 减振与结构控制

    教师简介将“结构减振研究”和“结构控制”列为研究方向，延续了关于拉索阻尼装置的系列论文。

该方向研究人员

在该方向有论著 (11)

简介中登记该方向的教师 (5)

在简介中登记该方向的现任教师；在团队页面按方向筛选以及各方向卡片中显示的也是这一组。

该方向论著 (34)

归入该方向的全部期刊论文、会议论文、书籍章节和著作，按时间由近及远排列。本教研室成员以粗体标出，* 为通讯作者；题名保留原文。

2026

  1. [34]Doan, T.* (2026). Open-source one-dimensional modelling of piston-effect pressure waves in high-speed railway tunnels: verification, benchmarking against 3D CFD and single-train design-load screening. Railway Sciences, 1-20. https://doi.org/10.1108/rs-08-2026-0068
  2. [33]Phạm Ngọc Lâm, Nguyễn Hướng Dương, Đặng Việt Hưng, Nguyễn Trung Hiếu (2026). Xác định các đặc trưng động của tấm sàn ứng lực trước căng trước dựa vào phương pháp đo dao động. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 20(1V), 27-39. https://doi.org/10.31814/stce.huce2026-20(1V)-03

2025

  1. [32]Cù Việt Hưng, Bùi Quốc Bảo, Trần Anh Quân, Trần Việt Hùng (2025). Nghiên cứu dao động kết cấu nhịp cầu dầm đơn giản sử dụng vật liệu bê tông chất lượng siêu cao (UHPC). Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 19(1V), 46-59. https://doi.org/10.31814/stce.huce2025-19(1V)-05
  2. [31]Nguyễn Hướng Dương* (2025). Ứng dụng điện thoại thông minh và phép đo gián tiếp khảo sát dao động công trình cầu. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 19(1V), 60-68. https://doi.org/10.31814/stce.huce2025-19(1V)-06
  3. [30]Hoang, H., Hoang, V., & Nguyen, H. D.* (2025). Long-Term Monitoring of Cable Tension Force in Cable-stayed Bridges using the Vibration Method: The Case Study of Binh Bridge, Vietnam. Engineering, Technology & Applied Science Research, 15(1), 20300-20313. https://doi.org/10.48084/etasr.9737
  4. [29]Nguyễn Hướng Dương (2025). Kỹ thuật đo và phân tích tín hiệu đo dao động công trình. NXB Xây dựng.

2024

  1. [28]Nguyen, H. D., Khatir, S., & Nguyen, Q. B.* (2024). A novel method for the estimation of the elastic modulus of ultra-high performance concrete using vibration data. Engineering, Technology & Applied Science Research, 14(4), 15447-15453. https://doi.org/10.48084/etasr.7859
  2. [27]Nguyen, D. H., & Nguyen, N. M. T. (2024). Numerical and experimental studies on vibration-based damage detection methods in beam structures. Journal of Materials and Engineering Structures, 11(3), 255-266. https://doaj.org/article/cbb183d3252d417d99928830cd09078c

2022

  1. [26]Nguyen, H. D.*, Nguyen, Q. B., & Abdel Wahab, M. (2022). Monitoring Bridge Frequencies Using Passing Vehicle. Proceedings of the 2nd International Conference on Structural Damage Modelling and Assessment (SDMA 2021). Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 27-36. https://doi.org/10.1007/978-981-16-7216-3_3
  2. [25]Nguyễn Tuấn Ngọc, Cù Việt Hưng, Phan Nguyên Phương, Vũ Thị Hồng Nhung, Trần Tiến Dũng (2022). Nghiên cứu ảnh hưởng của cánh vát gió đối với ổn định khí động của dầm cầu dây văng sử dụng phương pháp phân tích CFD. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 16(1V), 1-10. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2022-16(1V)-01

2021

  1. [24]Nguyen, H. D.*, Ho, L. V., Bui-Tien, T., De Roeck, G., & Abdel Wahab, M. (2021). Damage Evaluation of Free-Free Beam Based on Vibration Testing. Proceedings of the 8th International Conference on Fracture, Fatigue and Wear (FFW 2020). Lecture Notes in Mechanical Engineering, Springer, 55-66. https://doi.org/10.1007/978-981-15-9893-7_3
  2. [23]Phạm Duy Hòa, Trần Việt Hùng, Phùng Bá Thắng, Nguyễn Thị Nguyệt Hằng (2021). Nghiên cứu phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 15(7V), 1-12. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2021-15(7V)-01
  3. [22]Trần Việt Hùng, Phan Viết Lãm. Phân tích ảnh hưởng của chiều cao dầm đến tần số dao động riêng của kết cấu cầu dầm hộp bê tông giản đơn nhịp nhỏ và vừa sử dụng cho đường sắt cao tốc (2021). Tạp chí Giao thông Vận tải, (ISSN 2354–0818).

2019

  1. [21]Bing Han*, Wu Tong Yan, Viet Hung Cu, Li Zhu, Hui Bing Xie. (2019). H-TMD with hybrid control method for vibration control of long span cable-stayed bridge”. Earthquakes and Structures, 16 (3), 349-358.

2018

  1. [20]T. Khuc, Tuan Anh Nguyen and Hieu Dao (2018). A Development of Vision based Vibration Measurement using a Commercial Drone. 7th International Conference on Protection of Structures against Hazards (PSH), Hanoi, Vietnam
  2. [19]Nguyễn Minh Hùng (2018). Một cách tính hệ dây giằng gió trong cầu treo. Tạp chí khoa học công nghệ Xây Dựng, trường ĐHXD
  3. [18]Nguyễn, Q.B. (2018). Phân tích tác động va tầu vào trụ cầu Thái Hà. Phần I – Các yếu tố ngẫu nhiên. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng, Trường Đại học Xây dựng

2017

  1. [17]Viet Hung Cu*, Bing Han, Duy Hoa Pham and Wu Tong Yan (2017). Free vibration and damping of taut cable with an attached viscous mass damper. KSCE Journal of Civil Engineering
  2. [16]Nguyễn Đức Phúc, Khúc Đăng Tùng, Nguyễn Hướng Dương (2017). Loại bỏ ảnh hưởng ngẫu nhiên trong dữ liệu đo đạc nhằm xác định hiệu quả hơn các tham số động học cho công trình cầu. Tạp chí khoa học công nghệ Xây Dựng, Trường ĐHXD
  3. [15]Viet Hung Cu*, Bing Han and Duy Hoa Pham. (2017). Tuned mass – high damping rubber damper on a taut cable. KSCE Journal of Civil Engineering

2016

  1. [14]Nguyễn, Q.B., Nguyễn, Đ.P., Trần, T.Đ. (2016). Ảnh hưởng của hình dạng tháp đến phản ứng của cầu dây văng chịu động đất. Tạp chí cầu đường Việt Nam
  2. [13]Trần Việt Hùng, Nguyễn Hùng Sơn (2016). Đánh giá hệ số động lực của tải trọng động đối với một số kết cấu cầu bê tông giản đơn nhịp nhỏ và vừa. Tuyển tập báo cáo hội nghị Khoa học và Công nghệ, Trường Đại học Xây dựng
  3. [12]Nguyễn, Q.B. (2016). Nghiên cứu ảnh hưởng của hình dạng mặt cắt ngang dầm cầu đến phản ứng của cầu dây văng chịu tải trọng động đất. Tạp chí Xây dựng
  4. [11]Viet Hung Cu*, Bing Han and Tuan Ngoc Nguyen (2016). Optimal parameters of viscous damper for hanged cables in arch bridges. KSCE Journal of Civil Engineering
  5. [10]Nguyễn, Q.B. (2016). Phân tích ứng dụng gối cao su lõi chì trong kháng chấn cầu dây văng chịu động đất. Tạp chí kết cấu và công nghệ xây dựng
  6. [9]Nguyễn Đức Phúc, Khúc Đăng Tùng (2016). Tính toán tần số dao động, dạng dao động, và tỷ số giảm chấn kết cấu cầu sử dụng dữ liệu đo gia tốc. Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, Trường ĐHGTVT

2015

  1. [8]Viet Hung Cu* and Bing Han (2015). A stay cable with viscous damper and tuned mass damper. Australian Journal of Structural Engineering
  2. [7]Viet Hung Cu*, Bing Han and Fang Wang (2015). Damping of a taut cable with two attached high damping rubber dampers. Structural Engineering and Mechanics, An International Journal
  3. [6] Viet Hung Cu* and Bing Han (2015). High damping rubber damper for taut cable vibration reduction. Australian Journal of Structural Engineering

2014

  1. [5]Hung Viet Tran, Marc O. Eberhard, John F. Stanton, Lee Marsh (2014). Seismic-Resistant, ABC Connection between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts. Tenth U.S. National Conference on Earthquake Engineering

2012

  1. [4]Hung Viet Tran, John F. Stanton, Lee Marsh, Marc O. Eberhard (2012). Seismic-Resistant Connections between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts. The 2012 PEER Annual Meeting Program

2007

  1. [3]Phạm Duy Hòa, Phạm Hữu Sơn, Cù Việt Hưng (2007). Hạn chế dao động của dây cáp văng do tác động của mưa và gió kết hợp. Tạp chí Giao thông Vận tải, Ministry of Transport
  2. [2]Nguyễn Xuân Toản, Phan Kỳ Phùng, Nguyễn Minh Hùng (2007). Phân tích ảnh hưởng của tốc độ và khối lượng của tải trọng di động đến dao động cầu dây văng. Tuyển tập công trình khoa học Hội nghị Cơ học toàn quốc lần thứ 8, Tập 1, Động lực học và Điều khiển

2006

  1. [1]Nguyễn Xuân Toản, Nguyễn Minh Hùng (2006). Thuật toán và chương trình phân tích dao động ngang-dọc của dầm và tháp cầu dây văng dưới tác dụng của đoàn tải trọng di động, mô hình hai khối lượng. Tuyển tập công trình khoa học Hội nghị Khoa học toàn quốc Cơ học Vật rắn biến dạng lần thứ 8

编制方法：现任和退休教师简介中的每项论著均根据题名和发表载体归入8个方向中的一个或多个；同一论著可出现在多个方向中。