Bridge & Tunnel logo Bridge & Tunnel Engineering Hanoi University of Civil Engineering
Research area 05

Dynamics, vibration control and seismic design

Vibration of cables and superstructures, damping devices, bridges under earthquakes, wind effects, moving loads and ship impact.

34 publications33 papers1 book2006⁠–⁠202611 with publications5 listed on staff profiles3 projects

Overview

This area studies the dynamic response of bridges, especially cable-stayed bridges, arch bridges with hangers and high-speed railway bridges, together with vibration mitigation. Methods include analytical solutions for cables with dampers, finite element time-history analysis, computational fluid dynamics (CFD) and vibration testing [17, 25, 32].

Main research themes

Cable vibration control

Free vibration and damping of taut cables with viscous dampers, tuned mass dampers (TMD), high-damping rubber dampers and their combinations were analysed in a series of papers in the KSCE Journal of Civil Engineering, the Australian Journal of Structural Engineering and Structural Engineering and Mechanics [6, 7, 8, 15, 17]. The same approach was applied to arch-bridge hangers, to rain–wind-induced vibration of stay cables and to a hybrid-controlled TMD for long-span cable-stayed bridges [3, 11, 21].

Seismic behaviour

The earthquake response of cable-stayed bridges was examined with respect to tower shape, deck cross-section shape and the use of lead-rubber bearings [10, 12, 14]. Seismic-resistant connections between precast columns and drilled shafts for accelerated bridge construction were presented at the 2012 PEER annual meeting and the Tenth U.S. National Conference on Earthquake Engineering [4, 5].

Wind, moving loads and ship impact

CFD simulation showed that fairings are suitable for improving the aerodynamic stability of a P-section cable-stayed deck with B/H = 6 [25]. Vibration of cable-stayed bridges under moving load trains, the dynamic amplification factor of short and medium concrete spans and ship impact on a pier of the Thái Hà Bridge were analysed [1, 2, 13, 18]. For high-speed railway bridges, time-history dynamic analysis following the Eurocode was presented, and the effect of box-girder depth on natural frequency was examined [22, 23].

Projects, books and laboratory

University projects on cable vibration control of cable-stayed bridges, earthquake effects on their internal forces and bridge piers under ship impact belong to this area; the book on vibration measurement and signal analysis of structures (2025) covers the measurement side [29]. The laboratory has equipment for measuring vibration, dynamic properties and cable tension with vibrating-wire sensors.

Laboratory and services → Textbook and book catalogue →

Research projects (3)

Project titles as on the staff profiles (Vietnamese).

  • Principal investigator (2016). Nghiên cứu tác động của động đất đến nội lực của công trình cầu dây văng. Trường Đại học Xây Dựng
  • Principal investigator (2012). Phân tích kết cấu trụ cầu dưới tác động của lực va tàu. Trường Đại học Xây Dựng
  • Principal investigator (2011). Nghiên cứu hạn chế dao động của cáp trong kết cấu cầu dây văng. Trường Đại học Xây dựng

Textbooks and books (1)

Directions of development

The directions below are those shown by the papers of 2023⁠–⁠2026, the projects and the research interests stated on staff profiles; this page states no plans or funding.

  1. Dynamics of high-speed railway bridges and tunnels

    A 2026 paper verifies an open-source one-dimensional solver for piston-effect pressure waves in high-speed railway tunnels against a published full-scale measurement and three-dimensional CFD [34].

  2. Dynamic properties of new structures and materials

    Vibration of the I-UHPC girder spans of the An Thượng Bridge, the elastic modulus of UHPC identified from vibration data and the dynamic properties of a prestressed slab measured with 33 accelerometers are the 2024⁠–⁠2026 papers of this area [28, 32, 33].

  3. Vibration mitigation and structural control

    Staff profiles list “vibration mitigation of structures” and “structural control” as research interests, following the series of papers on cable damping devices.

People in this area

With publications in this area (11)

Staff who list this area on their profile (5)

Current staff who list this area on their profile; the same group appears when the people page is filtered by area and on the area cards.

Publications in this area (34)

Every journal paper, conference paper, book chapter and book classified into this area, newest first. Members of the group in bold, * corresponding author; titles in their original language.

2026

  1. [34]Doan, T.* (2026). Open-source one-dimensional modelling of piston-effect pressure waves in high-speed railway tunnels: verification, benchmarking against 3D CFD and single-train design-load screening. Railway Sciences, 1-20. https://doi.org/10.1108/rs-08-2026-0068
  2. [33]Phạm Ngọc Lâm, Nguyễn Hướng Dương, Đặng Việt Hưng, Nguyễn Trung Hiếu (2026). Xác định các đặc trưng động của tấm sàn ứng lực trước căng trước dựa vào phương pháp đo dao động. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 20(1V), 27-39. https://doi.org/10.31814/stce.huce2026-20(1V)-03

2025

  1. [32]Cù Việt Hưng, Bùi Quốc Bảo, Trần Anh Quân, Trần Việt Hùng (2025). Nghiên cứu dao động kết cấu nhịp cầu dầm đơn giản sử dụng vật liệu bê tông chất lượng siêu cao (UHPC). Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 19(1V), 46-59. https://doi.org/10.31814/stce.huce2025-19(1V)-05
  2. [31]Nguyễn Hướng Dương* (2025). Ứng dụng điện thoại thông minh và phép đo gián tiếp khảo sát dao động công trình cầu. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (TCKHCNXD) - ĐHXDHN, 19(1V), 60-68. https://doi.org/10.31814/stce.huce2025-19(1V)-06
  3. [30]Hoang, H., Hoang, V., & Nguyen, H. D.* (2025). Long-Term Monitoring of Cable Tension Force in Cable-stayed Bridges using the Vibration Method: The Case Study of Binh Bridge, Vietnam. Engineering, Technology & Applied Science Research, 15(1), 20300-20313. https://doi.org/10.48084/etasr.9737
  4. [29]Nguyễn Hướng Dương (2025). Kỹ thuật đo và phân tích tín hiệu đo dao động công trình. NXB Xây dựng.

2024

  1. [28]Nguyen, H. D., Khatir, S., & Nguyen, Q. B.* (2024). A novel method for the estimation of the elastic modulus of ultra-high performance concrete using vibration data. Engineering, Technology & Applied Science Research, 14(4), 15447-15453. https://doi.org/10.48084/etasr.7859
  2. [27]Nguyen, D. H., & Nguyen, N. M. T. (2024). Numerical and experimental studies on vibration-based damage detection methods in beam structures. Journal of Materials and Engineering Structures, 11(3), 255-266. https://doaj.org/article/cbb183d3252d417d99928830cd09078c

2022

  1. [26]Nguyen, H. D.*, Nguyen, Q. B., & Abdel Wahab, M. (2022). Monitoring Bridge Frequencies Using Passing Vehicle. Proceedings of the 2nd International Conference on Structural Damage Modelling and Assessment (SDMA 2021). Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 27-36. https://doi.org/10.1007/978-981-16-7216-3_3
  2. [25]Nguyễn Tuấn Ngọc, Cù Việt Hưng, Phan Nguyên Phương, Vũ Thị Hồng Nhung, Trần Tiến Dũng (2022). Nghiên cứu ảnh hưởng của cánh vát gió đối với ổn định khí động của dầm cầu dây văng sử dụng phương pháp phân tích CFD. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 16(1V), 1-10. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2022-16(1V)-01

2021

  1. [24]Nguyen, H. D.*, Ho, L. V., Bui-Tien, T., De Roeck, G., & Abdel Wahab, M. (2021). Damage Evaluation of Free-Free Beam Based on Vibration Testing. Proceedings of the 8th International Conference on Fracture, Fatigue and Wear (FFW 2020). Lecture Notes in Mechanical Engineering, Springer, 55-66. https://doi.org/10.1007/978-981-15-9893-7_3
  2. [23]Phạm Duy Hòa, Trần Việt Hùng, Phùng Bá Thắng, Nguyễn Thị Nguyệt Hằng (2021). Nghiên cứu phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 15(7V), 1-12. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2021-15(7V)-01
  3. [22]Trần Việt Hùng, Phan Viết Lãm. Phân tích ảnh hưởng của chiều cao dầm đến tần số dao động riêng của kết cấu cầu dầm hộp bê tông giản đơn nhịp nhỏ và vừa sử dụng cho đường sắt cao tốc (2021). Tạp chí Giao thông Vận tải, (ISSN 2354–0818).

2019

  1. [21]Bing Han*, Wu Tong Yan, Viet Hung Cu, Li Zhu, Hui Bing Xie. (2019). H-TMD with hybrid control method for vibration control of long span cable-stayed bridge”. Earthquakes and Structures, 16 (3), 349-358.

2018

  1. [20]T. Khuc, Tuan Anh Nguyen and Hieu Dao (2018). A Development of Vision based Vibration Measurement using a Commercial Drone. 7th International Conference on Protection of Structures against Hazards (PSH), Hanoi, Vietnam
  2. [19]Nguyễn Minh Hùng (2018). Một cách tính hệ dây giằng gió trong cầu treo. Tạp chí khoa học công nghệ Xây Dựng, trường ĐHXD
  3. [18]Nguyễn, Q.B. (2018). Phân tích tác động va tầu vào trụ cầu Thái Hà. Phần I – Các yếu tố ngẫu nhiên. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng, Trường Đại học Xây dựng

2017

  1. [17]Viet Hung Cu*, Bing Han, Duy Hoa Pham and Wu Tong Yan (2017). Free vibration and damping of taut cable with an attached viscous mass damper. KSCE Journal of Civil Engineering
  2. [16]Nguyễn Đức Phúc, Khúc Đăng Tùng, Nguyễn Hướng Dương (2017). Loại bỏ ảnh hưởng ngẫu nhiên trong dữ liệu đo đạc nhằm xác định hiệu quả hơn các tham số động học cho công trình cầu. Tạp chí khoa học công nghệ Xây Dựng, Trường ĐHXD
  3. [15]Viet Hung Cu*, Bing Han and Duy Hoa Pham. (2017). Tuned mass – high damping rubber damper on a taut cable. KSCE Journal of Civil Engineering

2016

  1. [14]Nguyễn, Q.B., Nguyễn, Đ.P., Trần, T.Đ. (2016). Ảnh hưởng của hình dạng tháp đến phản ứng của cầu dây văng chịu động đất. Tạp chí cầu đường Việt Nam
  2. [13]Trần Việt Hùng, Nguyễn Hùng Sơn (2016). Đánh giá hệ số động lực của tải trọng động đối với một số kết cấu cầu bê tông giản đơn nhịp nhỏ và vừa. Tuyển tập báo cáo hội nghị Khoa học và Công nghệ, Trường Đại học Xây dựng
  3. [12]Nguyễn, Q.B. (2016). Nghiên cứu ảnh hưởng của hình dạng mặt cắt ngang dầm cầu đến phản ứng của cầu dây văng chịu tải trọng động đất. Tạp chí Xây dựng
  4. [11]Viet Hung Cu*, Bing Han and Tuan Ngoc Nguyen (2016). Optimal parameters of viscous damper for hanged cables in arch bridges. KSCE Journal of Civil Engineering
  5. [10]Nguyễn, Q.B. (2016). Phân tích ứng dụng gối cao su lõi chì trong kháng chấn cầu dây văng chịu động đất. Tạp chí kết cấu và công nghệ xây dựng
  6. [9]Nguyễn Đức Phúc, Khúc Đăng Tùng (2016). Tính toán tần số dao động, dạng dao động, và tỷ số giảm chấn kết cấu cầu sử dụng dữ liệu đo gia tốc. Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, Trường ĐHGTVT

2015

  1. [8]Viet Hung Cu* and Bing Han (2015). A stay cable with viscous damper and tuned mass damper. Australian Journal of Structural Engineering
  2. [7]Viet Hung Cu*, Bing Han and Fang Wang (2015). Damping of a taut cable with two attached high damping rubber dampers. Structural Engineering and Mechanics, An International Journal
  3. [6] Viet Hung Cu* and Bing Han (2015). High damping rubber damper for taut cable vibration reduction. Australian Journal of Structural Engineering

2014

  1. [5]Hung Viet Tran, Marc O. Eberhard, John F. Stanton, Lee Marsh (2014). Seismic-Resistant, ABC Connection between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts. Tenth U.S. National Conference on Earthquake Engineering

2012

  1. [4]Hung Viet Tran, John F. Stanton, Lee Marsh, Marc O. Eberhard (2012). Seismic-Resistant Connections between Precast Concrete Columns and Drilled Shafts. The 2012 PEER Annual Meeting Program

2007

  1. [3]Phạm Duy Hòa, Phạm Hữu Sơn, Cù Việt Hưng (2007). Hạn chế dao động của dây cáp văng do tác động của mưa và gió kết hợp. Tạp chí Giao thông Vận tải, Ministry of Transport
  2. [2]Nguyễn Xuân Toản, Phan Kỳ Phùng, Nguyễn Minh Hùng (2007). Phân tích ảnh hưởng của tốc độ và khối lượng của tải trọng di động đến dao động cầu dây văng. Tuyển tập công trình khoa học Hội nghị Cơ học toàn quốc lần thứ 8, Tập 1, Động lực học và Điều khiển

2006

  1. [1]Nguyễn Xuân Toản, Nguyễn Minh Hùng (2006). Thuật toán và chương trình phân tích dao động ngang-dọc của dầm và tháp cầu dây văng dưới tác dụng của đoàn tải trọng di động, mô hình hai khối lượng. Tuyển tập công trình khoa học Hội nghị Khoa học toàn quốc Cơ học Vật rắn biến dạng lần thứ 8

How the list was made: every publication on the profiles of current and retired lecturers was assigned to one or more of the 8 areas from its title and venue; a publication can appear in several areas.