Logo Ponts et Tunnels Ponts et Tunnels Université de génie civil de Hanoï
Domaine de recherche 08

Simulation numérique, optimisation et infrastructures durables

Éléments finis, optimisation des structures, fiabilité et risque, analyse du cycle de vie et modélisation des informations pour les infrastructures.

68 publications64 articles4 ouvrages1977⁠–⁠202618 personnes avec publications4 enseignants l’indiquent sur leur profil4 projets

Présentation

La simulation numérique est un outil commun à la plupart des autres domaines ; cette page réunit les publications dont l’objet principal est une méthode de calcul, l’optimisation ou l’analyse probabiliste. Ce volet a une longue histoire : des algorithmes de calcul des poutres de ponts précontraintes et de l’automatisation de la conception des ponts à poutres de 1977 à 1987 aux programmes de calcul des ponts haubanés par phases de construction [1, 6, 13].

Principaux thèmes de recherche

Modèles aux éléments finis validés

Des modèles 3D sous Abaqus de dalles alvéolées précontraintes renforcées par PRFC ont reproduit le mode de rupture par effort tranchant de l’âme et la résistance de cinq dalles en vraie grandeur à moins de 5 % près, puis ont servi à des études paramétriques [62]. Les dimensions des butons d’un caisson à encorbellements butonnés ont été optimisées par éléments finis, et des modèles de ponts ont été recalés à partir de vibrations mesurées [58, 59].

Optimisation assistée par apprentissage automatique

L’évolution différentielle associée à des classifieurs LightGBM réduit le nombre d’analyses directes dans l’optimisation de treillis métalliques non linéaires, et une évolution différentielle assistée par classification a été appliquée à des problèmes d’optimisation en ingénierie [54, 57].

Fiabilité et risque

Un cadre probabiliste intégré pour les effets domino dans les installations industrielles décrit les sources de fragments, leurs trajectoires, la probabilité d’impact et la fiabilité des plaques métalliques impactées [23, 31, 32, 33]. Pour les infrastructures de transport, les articles traitent de la fiabilité des ponts, de la probabilité qu’un navire sorte du chenal sous un pont et du risque de retard des projets routiers internationaux au Vietnam [41, 42, 47].

Infrastructures durables et modélisation des informations

L’analyse du cycle de vie a servi à hiérarchiser des variantes de conception et de construction de ponts, et l’effet du changement climatique sur la conception des ouvrages de transport a été examiné [44, 60]. Le BIM pour les infrastructures et la photographie rapprochée par drone pour alimenter les maquettes BIM relèvent aussi de ce volet [43, 46].

Projets, ouvrages et laboratoire

Les manuels sur les méthodes des éléments finis et des bandes finies, un guide d’analyse des ponts haubanés avec SAP-90 et des projets sur les programmes de calcul des ponts constituent le volet pédagogique de ce domaine.

Laboratoire et prestations → Catalogue des manuels et ouvrages →

Projets de recherche (4)

Intitulés des projets tels qu’ils figurent sur les profils (en vietnamien).

  • Principal investigator (2020⁠–⁠2023). Nghiên cứu cơ sở lý luận và thực tiễn để phát triển và ứng dụng vật liệu thân thiện môi trường và công nghệ phù hợp trong xây dựng công trình hạ tầng vùng ven biển phục vụ yêu cầu phát triển bền vững. Code: CT-2020-04-XDA-01. Ministry of Education and Training
  • Principal investigator (2000). Kiểm tra và đánh giá kết quả tính toán kết cấu nhịp cầu dầm đơn giản BTCT với sự trợ giúp của máy tính.
  • Principal investigator (1999). Xây dựng chương trình xếp tải trọng xe trên đường ảnh hưởng và tính các giá trị nội lực max, min.
  • Principal investigator (1998). Nghiên cứu khai thác phần mềm SAP-90 để tính cầu dây văng.

Manuels et ouvrages (4)

Axes de développement

Les axes ci-dessous sont ceux que montrent les articles de 2023 à 2026, les projets et les thèmes de recherche affichés sur les profils des enseignants ; cette page n’annonce ni plan ni financement.

  1. Optimisation des structures accélérée par l’apprentissage automatique

    Un article de 2024 utilise des classifieurs LightGBM dans la boucle d’optimisation et réduit le temps de calcul de plus de 60 % par rapport aux variantes d’évolution différentielle de référence ; les profils des enseignants affichent « fiabilité, risque, optimisation des structures » et « optimisation des ouvrages » comme thèmes de recherche [57].

  2. Simulation pour le renforcement et l’évaluation

    Des modèles aux éléments finis de dalles alvéolées renforcées par PRFC, de dalles alvéolées avec dalle de compression coulée en place et de chevêtres de piles en service font l’objet des articles de 2025 à 2026 [62, 63, 64].

  3. Analyse du cycle de vie pour le choix des variantes de ponts

    Un article de 2025 applique l’analyse du cycle de vie pour hiérarchiser les variantes de conception et de construction de ponts [60].

Chercheurs du domaine

Avec des publications dans ce domaine (18)

Enseignants qui indiquent ce domaine sur leur profil (4)

Enseignants actuels qui indiquent ce domaine sur leur profil ; c’est le même groupe qui apparaît lorsque la page Équipe est filtrée par domaine et sur les cartes des domaines.

Publications du domaine (68)

Tous les articles de revue, communications, chapitres d’ouvrage et ouvrages classés dans ce domaine, du plus récent au plus ancien. Membres du groupe en gras, * auteur correspondant ; titres dans leur langue d’origine.

2026

  1. [68]Dinh-Manh Le, Van-Minh Le*, Thai-Son Vu, Huong-Duong Nguyen (2026). Artificial intelligence-based prediction of cooling pipe system parameters for thermal field control and crack prevention in mass concrete structures. Structural Concrete, 1-30. https://doi.org/10.1002/suco.70818
  2. [67]Doan, T.* (2026). Unforeseen Geological Conditions and Collapse Risk in Conventional Tunnelling Through Diatomite: A Semi-quantitative Risk Identification and Management Framework Derived from the Tuy An Tunnel Failure, Vietnam. Indian Geotechnical Journal (online first). https://doi.org/10.1007/s40098-026-01633-z
  3. [66]Doan, T.* (2026). Open-source one-dimensional modelling of piston-effect pressure waves in high-speed railway tunnels: verification, benchmarking against 3D CFD and single-train design-load screening. Railway Sciences, 1-20. https://doi.org/10.1108/rs-08-2026-0068
  4. [65]Van-Hung Nguyen, Hoang-Quan Nguyen, Bao-Viet Tran, Thai-Son Vu, Gun-Cheol Lee, Viet-Hung Vu (2026). Experimental and numerical validations of predictive models for compressive strength of pervious concrete. Journal of Science and Transport Technology (JSTT) - UTT, 6(3), 1-20. https://doi.org/10.58845/jstt.utt.2026.en.6.3.1-20
  5. [64]Nguyen, T. N. H.* (2026). Numerical Studies on Web-Shear Performance of HC Slabs with and without Cast-In-Place Concrete Topping. In: Proceedings of the 5th International Conference on Sustainability in Civil Engineering (ICSCE), Vol. 1. Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 309-319. https://doi.org/10.1007/978-981-95-1072-6_31
  6. [63]Cu, V. H., Trinh, P. T., Nguyen, T. N. H., Hoang, V. T., Tran, C. V., & Tran, V. H. (2026). Cracking behavior of partially prestressed concrete pier caps: Field evidence, nonlinear modeling, and implications for code-based crack control. Research on Engineering Structures and Materials, online first. https://doi.org/10.17515/resm2026-1542me0303rs

2025

  1. [62]Nguyen, T. N. H., Tran, V. H., & Fan, S. (2025). Shear performance of prestressed hollow-core slabs strengthened with CFRP: Finite element modeling and parametric insights. Journal of Science and Technology in Civil Engineering (JSTCE) - HUCE, 19(3), 13-27. https://doi.org/10.31814/stce.huce2025-19(3)-02
  2. [61]Le, B. D., Nguyen, T. L., Mai, V. C., Dao, C. H., & Tran, T. D. (2025). Pre-stressed ultra high performance concrete slab subjected to blast impact - A numerical study. Journal of Science and Transport Technology, 5(2), 84-97. https://doi.org/10.58845/jstt.utt.2025.en.5.2.84-97
  3. [60]Tran, D. B., Tran, V. T., Cu, V. H.*, Pham, X. A., & Nguyen, V. T. (2025). Prioritizing Bridge Design and Construction Alternatives: A Life Cycle Assessment Approach. Proceedings of the International Conference on Building Materials (ICBM 2024), Hanoi, Vietnam. Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 385-397. https://doi.org/10.1007/978-981-96-2810-0_30
  4. [59]Cu, H. V., Trinh, P. T., & Bui, Q. B. (2025). Study on pipe strut dimensions optimization for strutted box girder bridge using FEM. Journal of Materials and Engineering Structures (JMES), 12(3), 315-326. https://revue.ummto.dz/index.php/JMES/article/view/3760

2024

  1. [58]Nguyen, Q. B., & Nguyen, H. D.* (2024). A Novel Finite Element Model Updating Application Based on Experimental Vibration Data. In: Recent Advances in Structural Health Monitoring and Engineering Structures. Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 605-617. https://doi.org/10.1007/978-981-97-0399-9_56
  2. [57]Nguyen, Q. B.*, Nguyen, H. H., & Ha, M. H. (2024). An efficient framework for optimization of nonlinear steel trusses with continuous variables using LightGBM. International Journal of GEOMATE, 26(116), 85-92. https://doi.org/10.21660/2024.116.4398
  3. [56]Nguyen, T. S., Phan, T. T., Ha, C. S., & Le, B. D. (2024). Study on failure mechanisms of rainfall-induced landslides using physical model experiment and numerical analysis. Journal of Science and Technology in Civil Engineering (JSTCE) - HUCE, 18(2), 12-27. https://doi.org/10.31814/stce.huce2024-18(2)-02

2023

  1. [55]Bui, H. T., Tan, K. H. (2023). Simulation of time-varying corrosion rate of rebars and corrosion-induced cracks in reinforced concrete structures subjected to chloride contamination. Proceedings of the International Conference - Celebrating 60 Years of IBST, Hanoi, 222-231. https://doi.org/10.59382/pro.intl.con-ibst.2023.ses1-26
  2. [54]Nguyen, T. H.*, Nguyen, H. D., & Vu, A. T. (2023). Solving Engineering Optimization Problems Using Machine Learning Classification-Assisted Differential Evolution. Proceedings of the International Conference of Steel and Composite for Engineering Structures. Lecture Notes in Civil Engineering, Springer, 1-23. https://doi.org/10.1007/978-3-031-24041-6_1
  3. [53]Bui, H. T., Tan, K. H.* (2023). Time-dependent nonuniform numerical model of corrosion process and consequent corrosion-induced concrete cracking under chloride attack. Structures, 52, 332-347. https://doi.org/10.1016/j.istruc.2023.03.113

2022

  1. [52]Nguyễn Tuấn Ngọc, Cù Việt Hưng, Phan Nguyên Phương, Vũ Thị Hồng Nhung, Trần Tiến Dũng (2022). Nghiên cứu ảnh hưởng của cánh vát gió đối với ổn định khí động của dầm cầu dây văng sử dụng phương pháp phân tích CFD. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 16(1V), 1-10. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2022-16(1V)-01
  2. [51]Hoang-Quan Nguyen, Bao-Viet Tran*, Thai-Son Vu (2022). Numerical approach to predict the flexural damage behavior of pervious concrete. Case Studies in Construction Materials, 16, e00946. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2022.e00946

2021

  1. [50]NGUYEN, V. P., PHAM, D. H., & Phu-Doanh, B. U. I. (2021). RESEARCH THE POSSIBILITY OF USING SEA SAND IN ROADBED CONSTRUCTION IN VIETNAM. International Journal, 20(77), 123-131.

2020

  1. [49]Pham, D. H., Le, B. D., Khuc, D. T., Vu, T. Q., Khong, T. T., Van Trinh, D. O., & NGO, Q. T. (2020). Experiment and FEM Modelling of Bond Behaviors between Pre-stressing Strands and Ultra–High–Performance Concrete. Journal of Materials and Engineering Structures «JMES», 7(4), 567-574.
  2. [48]Pham, D. H., Le, B. D., Nguyen, C. T., & Tran, H. T. (2020, June). Modeling the fracture behavior of Ultra-High Performance Fiber Reinforced Concrete slabs under contact Blast Loading. In IOP Conference Series: Materials Science and Engineering (Vol. 869, No. 5, p. 052079). IOP Publishing.
  3. [47]Nguyễn, Q.B (2020). Nghiên cứu xác suất xuất hiện tầu đi sai luồng khi lưu thông qua cầu có xét thêm ảnh hưởng của biến đổi lòng chủ và hệ thống cảnh báo. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng, Trường Đại học Xây dựng

2019

  1. [46]Nguyễn Vũ Nam Chiến, Đinh Nho Cảng, Khúc Đăng Tùng (2019). Nghiên cứu giải pháp BIM trong xây dựng mô hình thông tin cho công trình hạ tầng. Hội nghị KH Trẻ trường ĐHXD 2019, Trường ĐHXD

2018

  1. [45]Nguyen H.T.N., Tan K.H., Kanda T. (2018) Experimental and Numerical Studies on Shear Behavior of Deep Prestressed Concrete Hollow Core Slabs. In: Hordijk D., Luković M. (eds) High Tech Concrete: Where Technology and Engineering Meet. Springer, Cham
  2. [44]Nguyễn, Q.B, Vũ, N.T. (2018). Nghiên cứu ảnh hưởng của biến đổi khí hậu đến thiết kế công trình giao thông. Tạp chí Kết cấu và Công nghệ Xây dựng
  3. [43]Khúc Đăng Tùng, Đinh Nho Cảng (2018). Ứng dụng công nghệ chụp không ảnh cận thám cung cấp thông tin cho mô hình BIM của dự án hạ tầng và giao thông. Tạp chí khoa học công nghệ Xây Dựng, Trường ĐHXD

2017

  1. [42]Hong Anh Vu, Viet Hung Cu*, Lian Xing Min and Jian Qiong Wang (2017). Risk analysis of schedule delays in international highway projects in Vietnam using a structural equation model. Engineering, Construction and Architectural Management

2015

  1. [41]Nguyễn, Q.B. (2015). Đánh giá độ tin cậy công trình cầu - Hiệu ứng dây chuyền. Tạp chí cầu đường Việt Nam
  2. [40]Nguyễn, Q.B., Đặng, Q.L. (2015). Tính toán giá trị lực căng ban đầu trong cầu dây văng thi công bằng phương pháp căng chỉnh một lần sử dụng phần mềm Midas Civil. Tạp chí kết cấu và công nghệ xây dựng
  3. [39]Nguyễn Ngọc Tuyển, Nguyễn Phi Lân, Nguyễn Đức Phúc (2015). Xác định hệ số phân phối mômen trong kết cấu nhịp dầm Super-T sử dụng mô hình phân tích kết cấu có độ chính xác cao. Tạp chí Cầu đường

2013

  1. [38]Nguyễn Trâm, Trần Quốc Ca (2013). Phương pháp phần tử hữu hạn và các ứng dụng trong tính toán kỹ thuật. NXB Xây dựng.

2012

  1. [37]Nguyễn Trâm (2012). Phương pháp phần tử hữu hạn và dải hữu hạn. NXB Xây dựng.

2010

  1. [36]Mebarki, A., Mercier, F., Nguyen, Q.B., Baroth, J. (2010). Domino effect and vulnerability analysis: Structures submitted to explosions and fragments impacts. ISSST 2010 - International Symposium on Progress in Safety Science and Technology, Hangzhou, China
  2. [35]Mebarki, A., Nguyen, Q.B., Mercier, F. (2010). Industrial explosions and domino effect risk: a probabilistic modeling. ICCES'10: International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences, Las Vegas, United States

2009

  1. [34]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Mercier, F., Ami Saada, R. (2009). Étude de l’impact de projectiles sur des installations industrielles – Effet Domino. 27èmes rencontres de l’AUGC, Saint-Malo, France
  2. [33]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Ami Saada, R., Mercier, F., Reimeringer, M. (2009). Integrated probabilistic framework for domino effect and risk analysis. Advances in Engineering Software
  3. [32]Mébarki, A., Mercier, F., Nguyen, Q.B., Ami Saada, R. (2009). Structural fragments and explosions in industrial facilities: Part I – Probabilistic description of the source terms. Journal of Loss Prevention in Process Industries
  4. [31]Mébarki, A., Nguyen, Q.B., Mercier, F. (2009). Structural fragments and explosions in industrial facilities: Part II – Projectile trajectory and probability of impact. Journal of Loss Prevention in the Process Industries

2008

  1. [30]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Ami Saada, R., Mercier, F., Reimeringer, M. (2008). A Monte-Carlo method used to study the fragment impact effect on the industrial facilities. International Journal for Simulation and Multidisciplinary Design Optimization
  2. [29]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Mercier, F., Ami Saada, R., Reimeringer, M. (2008). Fragment impact effect on the surrounding facilities. International Symposium on Aircraft Materials, Agadir, Morocco
  3. [28]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Mercier, F., Ami Saada, R., Reimeringer, M. (2008). Risk analysis for the industrial facilities under fragment impact. International Symposium on Safety Science and Technology, Beijing, China

2007

  1. [27]Mébarki, A., Nguyen, Q.B., Mercier, F., Ami Saada, R., Meftah, F., Reimeringer, M. (2007). A probabilistic model for the vulnerability of metal plates under the impact of cylindrical projectiles. Journal of Loss Prevention in the Process Industries
  2. [26]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Ami Saada, R., Mercier, F., Reimeringer, M. (2007). Étude de l’impact des projectiles sur des équipements industriels. Journée « Sécurité et sûreté des structures », Carré des Sciences au Ministère de la Recherche, Paris, France
  3. [25]Mébarki, A., Ami Saada, R., Nguyen, Q.B., Mercier, F., Reimeringer, M. (2007). Mechanical study integrated probabilistic approaches used to analyze the industrial risks. International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences, Miami, USA
  4. [24]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Ami Saada, R., Mercier, F., Reimeringer, M. (2007). Modélisation de l’impact de projectiles sur des installations voisines: Couplage Mécano-Probabiliste. 18ème Congrès Français de Mécanique, CFM2007-1219, Grenoble, France
  5. [23]Mébarki, A., Nguyen, Q.B., Mercier, F., Ami Saada, R., Reimeringer, M. (2007). Reliability analysis of metallic targets under metallic rods impact: towards a simplified probabilistic approach. Journal of Loss Prevention in the Process Industries

2006

  1. [22]Nguyen, Q.B., Mébarki, A., Mercier, F., Ami Saada, R., Reimeringer, M. (2006). Domino effect and integrated probabilistic approach for risk analysis. In Proceedings of the Eighth International Conference on Computational Structures Technology, Civil-Comp Press, Stirlingshire, United Kingdom
  2. [21]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Dự báo áp lực đất lên hầm giao thông nằm nông bằng phương pháp xác suất. Tạp chí xây dựng
  3. [20]Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp luận tổng quát tính toán áp lực đất lên vỏ hầm có xét đến ảnh hưởng ngẫu nhiên các tham số của đất dính «Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»
  4. [19]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp xác suất tính toán áp lực đất lên vỏ hầm «Вестник МИИТа» Trường ĐHGT Đường sắt Mát-xcơ-va №14
  5. [18]Nguyễn Xuân Toản, Nguyễn Minh Hùng (2006). Thuật toán và chương trình phân tích dao động ngang-dọc của dầm và tháp cầu dây văng dưới tác dụng của đoàn tải trọng di động, mô hình hai khối lượng. Tuyển tập công trình khoa học Hội nghị Khoa học toàn quốc Cơ học Vật rắn biến dạng lần thứ 8
  6. [17]Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Tính toán áp lực đất lên hầm giao thông bằng phương pháp mô hình thống kê (phương pháp Monte-Carlo). Tạp chí Cầu đường Việt Nam
  7. [16]Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Xét ảnh hưởng ngẫu nhiên của các tham số đất khi xác định áp lực đất tác dụng lên vỏ hầm trong trường hợp có tạo vòm «Подземное пространство мира» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»

2005

  1. [15]Mébarki, A., Ami Saada, R., Nguyen, Q.B., Mercier, F., Meftah, F., Reimeringer, M. (2005). Mechanical behavior of metallic plates under metallic rods impact and industrial risks. Keynote lecture. International Conference on Computational & Experimental Engineering and Sciences, Chennai, India

2004

  1. [14]Nguyễn Minh Hùng, Đầu Khắc Cường (2004). Nghiên cứu áp dụng phương pháp tương tự mạng dầm vào việc phân tích kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép ứng suất trước dạng bản rỗng. Tuyển tập công trình Hội nghị khoa học toàn quốc Cơ học Vật rắn biến dạng lần thứ 7

2002

  1. [13]Nguyễn Ngọc Tuyển (2002). Thuật toán và chương trình tính toán cầu treo dây văng có kể đến các giai đoạn thi công và điều chỉnh nội lực. Tạp chí Cầu đường

2000

  1. [12]Nguyễn Minh Hùng, Cao Tiến Dũng (2000). Sử dụng máy tính để hướng dẫn và kiểm tra đồ án thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm đơn giản bê tông cốt thép lắp ghép. Tuyển tập công trình khoa học Trường Đại học Xây dựng

1999

  1. [11]Nguyễn Minh Hùng (1999). Hướng dẫn sử dụng SAP-90 để phân tích cầu dây văng.

1997

  1. [10]Nguyễn Trâm (1997). Phương pháp số (Phần tử hữu hạn & Dải hữu hạn). Sau đại học, Trường Đại học Xây dựng.

1995

  1. [9]Nguyễn Minh Hùng (1995). Sử dụng máy tính để theo dõi các trạng thái ứng suất biến dạng của cầu trong quá trình đúc hẫng. Báo cáo khoa học Hội nghị Khoa học – Công nghệ lần thứ XI, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội

1991

  1. [8]Nguyễn Minh Hùng (1991). Sử dụng máy vi tính để tính toán cầu treo liên hợp chịu tải trọng thẳng đứng. Báo cáo Hội nghị Khoa học và sản xuất lần thứ X, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội
  2. [7]Nguyễn Minh Hùng (1991). Thiết lập bài toán thiết kế tối ưu kết cấu nhịp cầu treo một nhịp có các dây văng tăng cường. Tuyển tập công trình khoa học của nghiên cứu sinh, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội

1987

  1. [6]Nguyễn Minh Hùng (1987). Tự động hoá tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm đơn giản bê tông cốt thép lắp ghép. Báo cáo Hội nghị Khoa học lần thứ VIII, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội

1985

  1. [5]Nguyễn Minh Hùng (1985). Tự động hoá chọn dầm bê tông cốt thép lắp ghép hợp lý. Báo cáo Hội nghị Khoa học Thanh niên, Trường Đại học Xây dựng
  2. [4]Nguyễn Minh Hùng (1985). Tự động hoá tính cầu treo theo sơ đồ biến dạng. Báo cáo Hội nghị Khoa học Thanh niên, Trường Đại học Xây dựng

1984

  1. [3]Lê Đình Tâm, Nguyễn Minh Hùng (1984). Một phương pháp tính không gian cầu treo theo sơ đồ biến dạng. Các báo cáo và thông báo khoa học tại Hội nghị khoa học lần thứ VII, Trường Đại học Xây dựng

1979

  1. [2]Nguyễn Minh Hùng (1979). Tự động hoá tính dầm liên tục trên các gối đàn hồi. Báo cáo Hội nghị Khoa học Thanh niên, Trường Đại học Xây dựng

1977

  1. [1]Nguyễn Minh Hùng (1977). Sơ đồ thuật toán tính dầm cầu bê tông cốt thép ứng suất trước. Báo cáo Hội nghị Khoa học Thanh niên, Trường Đại học Xây dựng

Méthode : chaque publication figurant sur les profils des enseignants actuels et retraités a été rattachée à un ou plusieurs des 8 domaines d’après son titre et son support de publication ; une publication peut figurer dans plusieurs domaines.