Logo Nhóm chuyên môn Cầu và Công trình ngầm Cầu và Công trình ngầm Bridge & Tunnel Engineering · HUCE

TS. Nguyễn Ngọc Tuấn

Giảng viên

Tiểu sử

Thầy Nguyễn Ngọc Tuấn tốt nghiệp chuyên ngành Xây dựng công trình ngầm và mỏ tại Trường Đại học Mỏ Matxcơva (1985) và về bộ môn tháng 1/1986 để chuẩn bị giảng dạy Công trình ngầm. Thầy bảo vệ luận án tiến sĩ chuyên ngành Thiết kế và xây dựng metro và hầm giao thông tại Trường Đại học Giao thông Đường sắt Matxcơva năm 2006. Hướng nghiên cứu chính của thầy là phân tích kết cấu công trình ngầm, thiết kế và thi công hầm giao thông, tính toán áp lực đất lên vỏ hầm theo phương pháp xác suất, lún sụt mặt đất khi xây dựng hầm, kết cấu chống và chống thấm cho hầm.

Năm 1987 thầy đi thực tế tại công trường Thủy điện Sông Đà. Thầy là đồng tác giả giáo trình Thi công hầm (1997, cùng thầy Nguyễn Thế Phùng) và chủ trì các đề tài cấp trường về lún sụt mặt đất khi xây dựng hầm bằng phương pháp đào kín (2008), kết cấu chống hầm dạng vòm lưới cốt thép cho hầm qua núi (2011) và biện pháp phòng chống thấm cho hầm thi công theo phương pháp đào hở (2017). Năm 2006 thầy công bố các bài báo về tính toán áp lực đất lên vỏ hầm theo phương pháp xác suất trên các tạp chí ở Nga và ở Việt Nam. Thầy nhiều năm giảng dạy học phần Thiết kế và xây dựng hầm giao thông.

Thầy là nghiên cứu sinh tại Trường Đại học Giao thông Đường sắt Matxcơva (2003⁠–⁠2006) và là Phó trưởng Bộ môn Cầu và Công trình ngầm (2010⁠–⁠2015); sau đó thầy tiếp tục giảng dạy tại bộ môn.

Đào tạo

  • Đại học: Chuyên ngành Xây dựng công trình ngầm và mỏ, Đại học mỏ Mát-xcơ-va, Liên Xô. 1985
  • Tiến sĩ: Chuyên ngành Thiết kế và xây dựng metro và hầm giao thông, Đại học Giao thông đường sắt Mát-xcơ-va, Liên bang Nga. 2006

Hướng nghiên cứu chính

  • Phân tích kết cấu công trình ngầm
  • Thiết kế và thi công hầm giao thông
  • Áp lực đất lên vỏ hầm theo phương pháp xác suất
  • Lún sụt mặt đất khi xây dựng hầm
  • Kết cấu chống và chống thấm cho hầm

Quá trình công tác

Thời gianNơi công tácChức danh
1986⁠–⁠2003Đại học Xây dựng, Hà Nội, Việt NamGiảng viên
1987Công trường Thủy điện Sông ĐàĐi thực tế
2003⁠–⁠2006Trường ĐH Giao thông Đường sắt Mát-xcơ-vaNghiên cứu sinh
2006⁠–⁠2010Đại học Xây dựng, Hà Nội, Việt NamGiảng viên
2010⁠–⁠2015Đại học Xây dựng, Hà Nội, Việt NamPhó Trưởng bộ môn Cầu và CTN
từ 2015Đại học Xây dựng, Hà Nội, Việt NamGiảng viên

Đề tài nghiên cứu

  • Chủ nhiệm đề tài (2017). Nghiên cứu đề xuất biện pháp phòng chống thấm cho hầm thi công theo phương pháp đào hở. (Trường Đại học Xây dựng)
  • Chủ nhiệm đề tài (2011). Nghiên cứu kết cấu chống hầm dạng vòm lưới cốt thép ứng dụng cho hầm qua núi thi công bằng phương pháp đào kín. (Trường Đại học Xây dựng)
  • Chủ nhiệm đề tài (2008). Nghiên cứu lún sụt mặt đất khi XD hầm bằng phương pháp đào kín. (Trường Đại học Xây dựng)

Sách, giáo trình

  1. Nguyễn Thế Phùng, Nguyễn Ngọc Tuấn (1997). Thi công hầm. Nhà xuất bản Khoa học kỹ thuật

Xem các sách này trong danh mục Giáo trình và sách →

Bài báo khoa học quốc tế

  1. Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp xác suất tính toán áp lực đất lên vỏ hầm «Вестник МИИТа» Trường ĐHGT Đường sắt Mát-xcơ-va №14
  2. Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Xét ảnh hưởng ngẫu nhiên của các tham số đất khi xác định áp lực đất tác dụng lên vỏ hầm trong trường hợp có tạo vòm «Подземное пространство мира» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»
  3. Demesko E.A., Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Phương pháp luận tổng quát tính toán áp lực đất lên vỏ hầm có xét đến ảnh hưởng ngẫu nhiên các tham số của đất dính «Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций» №1-2. Mát-xcơ-va, nhà xuất bản «ТИМР»

Bài báo khoa học trong nước

  1. Trịnh Phúc Thành, Trần Việt Hùng, Cù Việt Hưng, Nguyễn Tiến Phát, Nguyễn Hùng Sơn, Vũ Thị Hồng Nhung, Nguyễn Ngọc Tuấn (2021). Nghiên cứu quan trắc ứng suất - biến dạng cầu vòm nhịp lớn trong quá trình thi công sử dụng hệ thống cảm biến dây rung ở Việt Nam. Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng (KHCNXD) - ĐHXDHN, 15(7V), 13-25. https://doi.org/10.31814/stce.huce(nuce)2021-15(7V)-02
  2. Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Tính toán áp lực đất lên hầm giao thông bằng phương pháp mô hình thống kê (phương pháp Monte-Carlo). Tạp chí Cầu đường Việt Nam
  3. Nguyễn Ngọc Tuấn (2006). Dự báo áp lực đất lên hầm giao thông nằm nông bằng phương pháp xác suất. Tạp chí xây dựng

Tiểu sử soạn theo Kỷ yếu Bộ môn (50 năm, 1959⁠–⁠2009), danh mục Giáo trình và sách và các bài lưu trữ của Nhóm. Đọc Kỷ yếu Bộ môn

Nguồn: trang hồ sơ trên website cũ của Bộ môn.

← Về danh sách các thế hệ giảng viên